船が沈没していく2時間の間、乗組員たちは一体どこで何をしていたのだろうか。
沈没した旅客船「セウォル号」では大規模な人的被害が発生したが、 最初に脱出した船長をはじめ、最後まで責任を果たさなければならないはずの乗組員たちの多くが、事故が発生するや否や、素早く脱出していたことが分かった。
事故発生当時、セウォル号には船長のほか、1等航海士2人、2等航海士と3等航海士各1人、操舵(そうだ)手3人、甲板長と機関長各1人など、約30人の乗組員が乗っていたが、沈没する瞬間まで船内で案内放送を続けた末に遺体で発見されたパク・チヨンさん(22)を除き、救助されていたことが分かった。
木浦海洋警察署によると、船長(69)は真っ先に脱出した人たちの中にいた。船長は船が座礁したとの通報が受理されてから約40分後の16日午前9時30分ごろに船外へ出て、同50分ごろ、約50人の乗客と共に海洋警察の警備艇に救助された。機関士や操舵手など6人の乗組員も、この最初に救助された人たちの中にいた。
警察は船長を呼び、事故の経緯について調べるとともに、船内の事情を把握している船長を救助作業に動員するため、事故が起こった海域に行かせた。一方、この船長が、当初運航を任されていた本来の船長(47)に代わって船を操縦していたことも明らかになり、一部のインターネットユーザーは「問題の船長は『代理船長』で、真っ先に船を捨てて脱出したのではないか。無責任にもほどがある」と非難している。
[AFPBB]
http://www.afpbb.com/articles/-/3012724
乗員でただ一人残ったパクさんを心から尊敬するよ。
日本にも常識の無い馬鹿がいるように、向こうにも常識がある立派な人はいるもんさ!
上に馬鹿が多いだけ。
スタコラサッサ~♪
船は日本製だけど韓国に売却されたあと大幅な改造がされているので日本は全く無関係
↓2 イタリアのコスタ・コンコルディア号だった しかし我先に逃げる人間が船長やれるってどんな基準で選んでんだ?
お国柄フルボッコにされるんでない?
生きたが地獄…
……沖田艦長
↓イタリアだかフランスの高級船じゃなかった?
前も最後まで残らなきゃいけない船長が真っ先に逃げた事故なかったっけ?
日本製の船ニダ!謝罪と賠償を要求するニダ!
当たり前やろ 人助けをするのは、余裕がある時だけや